Marque italienne quasi-disparue (seule Ypsilon encore produite en 2024)
3 rappels officiels recensés pour Lancia sur rappel.conso.gouv.fr. Voici les 3 plus récents.
il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le man…
le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
la structure de l'airbag pourrait se rompre si elle se déploie, entraînant une fragmentation des pièces de l'airbag. ces petites pièces pourraient être projetées vers le conducteur ou les occupants, causant potentielleme…
Comme toutes les voitures européennes post-2001 (essence) et post-2004 (diesel), les véhicules Lancia embarquent un système OBD-II standardisé. Quand un voyant s'allume au tableau de bord — voyant moteur, ABS, airbag, etc. — un code défaut précis est mémorisé dans le calculateur et peut être lu avec une simple valise de diagnostic.
La prise OBD-II est toujours située dans l'habitacle, à moins de 60 cm du volant. Sur Lancia, elle se trouve généralement sous le volant, à gauche de la colonne de direction, derrière un cache plastique ou une trappe. Voir notre guide détaillé pour lire un code →
Certaines pannes reviennent régulièrement sur les modèles Lancia selon les motorisations :
Pour lire les codes OBD-II standard sur une Lancia, n'importe quelle valise OBD-II générique fonctionne : dongle Bluetooth à 25-40€ + appli smartphone (Car Scanner, Torque Pro). Les codes P0xxx, B0xxx, C0xxx et U0xxx se lisent partout.
Pour aller plus loin et lire les codes constructeur P1xxx / B1xxx spécifiques Lancia, il faut une valise multi-marques pro (Launch CRP129, Autel MK808BT) ou un outil dédié à la marque. Budget 150-400€.
Sur Lancia comme ailleurs, une grande partie des codes défaut peut être évitée par un entretien régulier :
Depuis 2018 en France, le contrôle technique lit les codes OBD-II. Un voyant moteur allumé ou des codes non effacés entraînent une contre-visite systématique sur Lancia. Ne pas effacer les codes juste avant le CT : le contrôleur vérifie aussi la « readiness » (préparation), qui nécessite plusieurs cycles de conduite pour repasser au vert.