Trouver les codes défauts de votre voiture
Chaque marque automobile possède ses spécificités techniques et ses codes défauts emblématiques. Un code P1340 sur Peugeot 308 ne signifie pas la même chose qu'un code P1340 sur BMW ou Toyota. Notre base documente pour chaque constructeur :
- Les codes standards ISO (P0xxx, B0xxx, C0xxx, U0xxx) qui ont la même signification partout
- Les codes constructeur (P1xxx et supérieurs) spécifiques à la marque
- Les points faibles connus par motorisation (ex : chaîne distribution 1.6 THP EP6 Peugeot, DSG DQ200 VW, boîte Powershift Ford)
- Les conseils pratiques pour l'achat en occasion
Les constructeurs français
La Renault, Peugeot, Citroën, DS et Dacia représentent l'essentiel du parc français. Leurs motorisations communes (1.5 dCi K9K Renault, 1.6 HDi DV6 PSA, 1.2 PureTech EB2) ont des problèmes documentés que nous répertorions code par code.
Les constructeurs allemands (premium)
Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Opel, Seat, Skoda, Mini. Qualité technique élevée mais problématiques spécifiques : chaîne TSI, boîtes DSG fragiles, N47 BMW, etc.
Les constructeurs asiatiques
Toyota (et Lexus) dominent en fiabilité mondiale avec l'hybride HSD. Honda, Mazda, Subaru, Nissan, Mitsubishi, Suzuki complètent la partie japonaise. Côté Corée du Sud, Hyundai et Kia (garantie 5-7 ans) ont rattrapé les japonais.
Les marques italiennes, britanniques, américaines et EV
Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari (italiennes). Jaguar, Land Rover, Rover, Mini (britanniques). Ford, Chevrolet, Jeep (américaines). Tesla (100 % EV).
Mon code défaut est-il le même sur ma marque que sur une autre ?
Les codes commençant par 0 en second caractère (P0xxx, B0xxx, C0xxx, U0xxx) sont standards ISO/SAE : même signification chez toutes les marques. Les codes commençant par 1 en second caractère (P1xxx, B1xxx…) sont constructeurs : à chercher sur la page de votre marque spécifique.