B · Carrosserie

B1351 — Clim - capteur T° évaporateur

Gravité : Faible Code générique ISO

Sonde T° évap défaillante.

Vous avez ce code sur votre voiture ?

Que faire maintenant ?

Urgence
Faible
Peut attendre votre prochaine intervention.
À vérifier en premier
Sonde T° évaporateur 75%
Cause la plus fréquente. À écarter avant toute autre intervention.
Pièce seule (DIY)
40–150 €
Si vous achetez la pièce et la montez vous-même.
Coût total garage
160–430 €
Pièce + main d'œuvre (80 €/h moyenne généraliste). +20-30% en concession.
Faisable soi-même ?
Partiellement
Airbag et ceintures → concession obligatoire.

Signification du code B1351

Le code B1351 concerne le module carrosserie / SRS / confort. Clim - capteur T° évaporateur. Sonde T° évap défaillante.

Les défauts B0xxx-B2xxx concernent SRS (airbags), lève-vitres, portes, climatisation, éclairage. Impact sécurité possible si airbag concerné (CT refusé). Sinon confort.

Causes principales identifiées (% de fréquence) :
- Sonde T° évaporateur (75 %)
- Module HVAC (15 %)
- Faisceau (10 %)

Symptômes typiques : Soufflerie pas froide, Givre évap.

Symptômes

  • Soufflerie pas froide
  • Givre évap

Causes possibles

Classées par fréquence observée. La première cause est à vérifier en priorité.

  1. Sonde T° évaporateur 75%
  2. Module HVAC 15%
  3. Faisceau 10%

Diagnostic pas-à-pas

1. ATTENTION SRS : DÉBRANCHER BATTERIE 15 MIN avant toute intervention sur airbags/prétensionneurs.
2. Scanner OBD constructeur : lecture codes SRS/confort détaillés.
3. Inspection faisceau (souvent pincé sous siège, dans passage porte).
4. Contrôle fusibles modules confort (boîte fusibles habitacle).
5. Remplacement pièce identifiée + éventuel reset crash data (spécialiste).

Outils requis : Scanner OBD constructeur, multimètre, connecteur-pontage pour tests.

Coût pièces suspectes (fourchette) : 40-150 € / 200-800 € / 20-200 € (selon cause réelle).
Temps d'intervention estimé : 4 h maximum en garage.

Pièces à vérifier

Sonde T° évaporateur clim

Probabilité : 75%

Prix indicatif : 40€ – 150€

Module climatisation (HVAC)

Probabilité : 15%

Prix indicatif : 200€ – 800€

Connecteur / faisceau

Probabilité : 10%

Prix indicatif : 20€ – 200€

Comment effacer le code B1351 ?

Une fois la cause traitée, le code ne s'effacera pas seul sur beaucoup de modèles : il faut le supprimer manuellement avec une valise OBD, puis laisser le calculateur re-vérifier.

  1. Brancher une valise OBD-II sur la prise diagnostic (sous le volant). N'importe quel dongle Bluetooth à 30€ + appli smartphone (Car Scanner, Torque) fait le job pour un code générique.
  2. Effacer les codes depuis le menu "Clear codes / Effacer DTC". Le voyant moteur s'éteint immédiatement.
  3. Rouler 50 à 100 km en alternant ville et route (cycles OBD). Les monitors doivent repasser en readiness (prêts). La valise permet de le vérifier sur l'écran "I/M readiness".
  4. Vérifier que le code ne revient pas. S'il revient sous 48h, la cause n'est pas résolue : reprendre au diagnostic. S'il reste absent, c'est réparé.
Ne pas effacer juste avant le contrôle technique. Le contrôleur vérifie aussi le statut "readiness" : tant que les monitors ne sont pas au vert, contre-visite automatique. Faites l'effacement au moins 100-200 km avant votre rendez-vous CT.

Questions fréquentes sur le code B1351

Peut-on rouler avec le code défaut B1351 ?

Oui. Confort.

Quels sont les symptômes du code B1351 ?

Les symptômes principaux sont : soufflerie pas froide, givre évap. Certains peuvent être discrets ou apparaître progressivement.

Combien coûte la réparation du code B1351 ?

Comptez entre 160 et 430 € en garage généraliste (pièce + main d'œuvre). Le prix dépend de la cause réelle : commencez par sonde t° évaporateur, la cause la plus fréquente (75 % des cas). En concession, ajoutez 20 à 30 % sur la main d'œuvre.

Comment effacer le code B1351 après réparation ?

Une fois la cause traitée, effacez le code avec une valise OBD-II (mode "clear codes"). Puis roulez environ 50 à 100 km en alternant ville et route pour que tous les monitors OBD repassent en readiness (prêts). Si le code ne revient pas, la réparation est validée. S'il revient, le problème persiste.

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Le code B1351 est un code standardisé ISO : sa signification est la même pour toutes les voitures. Les causes exactes peuvent varier selon le type de motorisation. Consultez la page de votre marque pour des informations contextualisées.

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