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Peugeot : codes défauts et pannes fréquentes

Constructeur français avec un excellent 1.6 HDi DV6 mais un délicat 1.6 THP EP6 (chaîne fragile)

À propos de Peugeot

Peugeot (groupe Stellantis) couvre les segments B à D avec la 208, 308, 3008, 5008 et la gamme utilitaire Partner/Expert. Les motorisations diesel HDi (1.6 DV6, 2.0 DW10) sont reconnues fiables, tandis que les essence 1.2 PureTech (3-cyl turbo) présentent des problèmes de courroie d'huile et les 1.6 THP EP6 sont tristement célèbres pour leur chaîne de distribution fragile.

Les Peugeot partagent leurs problématiques avec Citroën et DS (plateformes PSA/Stellantis communes). Les codes constructeur P1xxx sont nombreux, en particulier autour de l'injection common rail (Bosch/Delphi), du FAP avec additif Eolys, et des boîtes auto EAT6/EAT8 Aisin.

Motorisations emblématiques Peugeot

  • 1.2 PureTech (EB2) — Essence 3-cyl turbo 110-130 ch. Problème MAJEUR : courroie de distribution baignée dans huile (se délite, finit en morceaux dans pompe à huile). Rappel 2023 mais toutes les générations concernées.
  • 1.6 THP / 1.6 VTi (EP6) — Essence 4-cyl (207/208/308, Mini Cooper S). Chaîne distribution fragile après 100k km. Code P1340 emblématique. Révision kit chaîne préventif 1500-2500 €.
  • 1.6 HDi (DV6) — Diesel 4-cyl 92-120 ch (208/308/Berlingo/2008). Fiable 250-300k km. Vanne EGR et pompe à vide à surveiller.
  • 2.0 HDi (DW10) — Diesel 4-cyl 140-180 ch (3008/5008/508). Fiable. FAP à surveiller sur usage urbain.
  • 1.5 BlueHDi (DV5) — Diesel récent Euro 6. AdBlue obligatoire, attention aux codes SCR.

Conseil achat occasion Peugeot

Éviter les 1.6 THP EP6 sans facture kit chaîne récente (< 80k km). Fuir les 1.2 PureTech 2012-2019 sans rappel courroie effectué. Privilégier les 1.6 HDi DV6 qui restent les plus fiables.

Codes défauts emblématiques Peugeot

Codes les plus recherchés et discutés sur les forums Peugeot :

Codes défauts spécifiques Peugeot

Codes P1xxx constructeur, non standardisés ISO. Significations propres à Peugeot.

P1171 Modérée

PSA : trim carburant pas-à-pas

PSA : code spécifique mélange.

 P1301 Modérée

PSA : ratés sur cylindre 1 à confirmer

PSA : ratés spécifiques.

 P11AB Modérée

PSA : dysfonctionnement FAP

PSA. Code général FAP.

 P1474 Modérée

PSA : circuit régulation turbo

PSA turbo. Voir P0299.

 P1337 Modérée

PSA : capteur arbre à cames - cohérence

Variante PSA de P0340.

 P1537 Modérée

PSA : vanne EGR - circuit ouvert

Circuit vanne EGR PSA ouvert.

 P1164 Modérée

PSA : rapport air/carb anormal

 P1172 Modérée

PSA : sonde lambda régulation

 P1338 Modérée

PSA : capteur vilebrequin - signal faible

Alias P0335 pour PSA.

 P1340 Modérée

PSA : calage distribution EP6 CHAÎNE

Moteur EP6 1.6 THP chaîne étirée.

 P1351 Modérée

PSA : bobine allumage - circuit primaire

Primaire coil.

 P1440 Faible

PSA : EVAP - débit purge

 P1500 Modérée

PSA : pompe carburant - relais

 P1612 Élevée

PSA : anti-démarrage - défaut communication

BSI ne reconnaît pas la clé.

 P1628 Modérée

PSA : calculateur moteur - défaut interne général

 P1692 Faible

PSA : anti-démarrage - apprentissage

 P1709 Modérée

PSA : capteur vitesse entrée boîte

 P1777 Modérée

PSA EAT6 : boîte Aisin AL6 - pression ligne

BVA Aisin AL6 PSA/Toyota.

 P1788 Modérée

PSA EAT8 : boîte Aisin AWF8F35 - convertisseur

BVA Aisin 8 rapports PSA post-2017.

 P1D10 Modérée

e-208 : OBC - communication BMS

Peugeot e-208/e-2008 OBC.

 P1D20 Modérée

e-208 : moteur traction - T° bobinage

Stator e-208.

 P1D40 Modérée

e-208 : pompe refroidissement batterie

Modèles Peugeot

208

citadine · depuis 2012

308

compacte · depuis 2007

3008

suv-compact · depuis 2008

2008

suv-urbain · depuis 2013

5008

suv-familial · depuis 2009

508

berline · depuis 2010

207

citadine · 2006–2014

Partner

utilitaire · depuis 1996

107

citadine · 2005–2014

Expert

utilitaire · depuis 1995

Boxer

utilitaire · depuis 1994

806

monospace · 1994–2002

Rappels constructeur Peugeot

146 rappels officiels recensés pour Peugeot sur rappel.conso.gouv.fr. Voici les 15 plus récents.

Peugeot boxer ng véhicule utilitaire léger. niv : vf3ydg6f8rg086843 - vf3ydt6f5tmb73894 15/04/2026

la connexion entre le tuyau de retour du carburant et la vanne est insuffisante, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant. la possibilité que du carburant entre en contact avec des pièces chaudes ne peut être exc…

Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗

Peugeot 308 v3, rifter, partner, expert voiture de tourisme / véhicule utilitaire léger. 15/04/2026

les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. la non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fui…

Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗

Peugeot 3008 v3, 5008 v3 voiture de tourisme. 3008 v3 : niv : vr3kbdgk0rs138056 - vr3kahpy2ss107878 5008 v3: niv : vr3kbdgk6rs135341 - vr3kbdgh4ts000029 15/04/2026

les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. cela pourrait entraîner un accident et des bl…

Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗

Peugeot 208 v2, 308 v3, rifter, partner, expert voiture de tourisme / voiture de tourisme. 308 v3: vin: vr3fcyhz3sy602929 - vr3fcyhz5ty519195 208 v2: vin: vr3ubyht2s5111548 - vr3ubyhtxt5044554 rifter 14/04/2026

le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du…

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Peugeot 208 v2, 2008 v2 voiture de tourisme. 208 vin : vr3uphpy5p4105270 - vr3uphpx8t5030898 niv 2008 : vr3ushpy5pj917475 - vr3ushpy9tj558206. 09/04/2026

le véhicule peut avoir un contact ou un dégagement insuffisant (< 10 mm) entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection du démarreur à bande 48 v. dans des conditions humides, le dégagement …

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Peugeot 3008 v3, 5008 v3 voiture particulière 04/03/2026

les vis de fixation sur le support avant gauche et droit de l'articulation de la bille sur le bras de suspension inférieur avant peuvent se casser. cela pourrait faire pivoter le support du joint à bille et la roue affec…

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Peugeot 3008 v3, 5008 v3 voiture de tourisme. 02/02/2026

la connexion pour le chauffage auxiliaire dans la borne de faisceau de batterie 48 v peut ne pas être adéquate. ce problème pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du chauffage. dans de rares cas, il y a une possibi…

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Peugeot 3008 v2, 508 v2 voiture de tourisme. 02/02/2026

le véhicule peut avoir une batterie haute tension défectueuse, ce qui pourrait causer une surchauffe et provoquer l'incendie de la batterie ou du véhicule.

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Peugeot ion voiture de tourisme. niv : vf31nzkzzbu800213 - vf31nzkyzfu803597. 28/01/2026

la structure des airbags du conducteur et du passager avant peut se détériorer. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

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Peugeot 208 v2, 308 v3, 408, 2008 v2, 3008 v2, 3008 v3, 5008 v2, 5008 v3 voiture de tourisme. 28/01/2026

le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.

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Peugeot 208, 2008 voiture de tourisme. 23/01/2026

le réservoir de carburant peut ne pas être étanche et pourrait laisser le carburant s'échapper. en cas de fuite, le carburant qui fuit peut s'enflammer sur des composants chauds ou des étincelles et s'enflammer.

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Peugeot rifter, partner voiture de tourisme / véhicule utilitaire léger. 23/01/2026

des boulons de roue incorrects ont été montés et peuvent se desserrer ou se détacher, ce qui entraîne un détachement des roues et augmente le risque d'accidents et de blessures.

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Peugeot traveller, expert fourgonnette / véhicule utilitaire léger. 15/01/2026

les disques de frein arrière n'ont pas un contact suffisant avec le moyeu de la roue, ce qui entraîne une concentration anormale de contrainte sur eux. cela peut provoquer des fissures et une transmission réduite du coup…

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Peugeot 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer voiture de tourisme. 07/01/2026

le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'a…

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Peugeot traveller, expert van de passagers, équipé du moteur dw10f euro 6.4. 28/11/2025

les véhicules équipés du moteur dw10f euro 6.4 peuvent présenter un défaut dans le système de surveillance de la consommation d'urée. en raison de ce problème, le test de diagnostic destiné à détecter des problèmes tels …

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À vérifier avant intervention coûteuse. Si votre Peugeot est concernée par un rappel sur la panne que vous avez, l'intervention est gratuite en concession même hors garantie. Contactez votre concessionnaire avec le VIN.

Diagnostiquer une panne sur Peugeot

Comme toutes les voitures européennes post-2001 (essence) et post-2004 (diesel), les véhicules Peugeot embarquent un système OBD-II standardisé. Quand un voyant s'allume au tableau de bord — voyant moteur, ABS, airbag, etc. — un code défaut précis est mémorisé dans le calculateur et peut être lu avec une simple valise de diagnostic.

La prise OBD-II est toujours située dans l'habitacle, à moins de 60 cm du volant. Sur Peugeot, elle se trouve généralement sous le volant, à gauche de la colonne de direction, derrière un cache plastique ou une trappe. Voir notre guide détaillé pour lire un code →

Codes défauts fréquents sur Peugeot

Certaines pannes reviennent régulièrement sur les modèles Peugeot selon les motorisations :

  • P0420 — Efficacité catalyseur : fréquent après 150 000 km sur les moteurs essence
  • P0171 / P0172 — Mélange pauvre/riche : souvent lié au débitmètre ou à une prise d'air
  • P0401 — Débit EGR insuffisant : très courant sur les diesels Peugeot après 100 000 km, vanne EGR colmatée
  • P0300 — Ratés d'allumage : bougies ou bobines usées (essence)
  • P0010 / P0011 — Solénoïde VVT : souvent encrassement par boues d'huile

Valise OBD compatible Peugeot

Pour lire les codes OBD-II standard sur une Peugeot, n'importe quelle valise OBD-II générique fonctionne : dongle Bluetooth à 25-40€ + appli smartphone (Car Scanner, Torque Pro). Les codes P0xxx, B0xxx, C0xxx et U0xxx se lisent partout.

Pour aller plus loin et lire les codes constructeur P1xxx / B1xxx spécifiques Peugeot, il faut une valise multi-marques pro (Launch CRP129, Autel MK808BT) ou un outil dédié à la marque. Budget 150-400€.

Entretien préventif pour éviter les codes défaut

Sur Peugeot comme ailleurs, une grande partie des codes défaut peut être évitée par un entretien régulier :

  • Vidange moteur selon préconisations (souvent tous les 15-20 000 km, plus court pour les moteurs à chaîne de distribution)
  • Filtre à carburant : tous les 60-80 000 km (diesel surtout)
  • Filtre à air : tous les 30-40 000 km
  • Bougies : tous les 30 000 km (cuivre) à 90 000 km (iridium)
  • Vidange boîte auto : tous les 60-80 000 km (souvent oubliée)

Contrôle technique Peugeot et codes OBD

Depuis 2018 en France, le contrôle technique lit les codes OBD-II. Un voyant moteur allumé ou des codes non effacés entraînent une contre-visite systématique sur Peugeot. Ne pas effacer les codes juste avant le CT : le contrôleur vérifie aussi la « readiness » (préparation), qui nécessite plusieurs cycles de conduite pour repasser au vert.