C · Carrosserie

C2100 — Régulateur adaptatif - image caméra

Gravité : Modérée Code générique ISO
Vous avez ce code sur votre voiture ?

Que faire maintenant ?

Urgence
Modérée
Dans les prochaines semaines. Surveiller les symptômes.
À vérifier en premier
Caméra frontale 55%
Cause la plus fréquente. À écarter avant toute autre intervention.
Pièce seule (DIY)
150–1500 €
Si vous achetez la pièce et la montez vous-même.
Coût total garage
150–1660 €
Pièce + main d'œuvre (80 €/h moyenne généraliste). +20-30% en concession.
Faisable soi-même ?
Partiellement
Airbag et ceintures → concession obligatoire.

Signification du code C2100

Le code C2100 concerne le module carrosserie / SRS / confort. Régulateur adaptatif - image caméra [re-enrichi].

Les défauts B0xxx-B2xxx concernent SRS (airbags), lève-vitres, portes, climatisation, éclairage. Impact sécurité possible si airbag concerné (CT refusé). Sinon confort.

Causes principales identifiées (% de fréquence) :
- Caméra frontale (55 %)
- Calibrage (30 %)
- Faisceau (15 %)

Symptômes typiques : ACC/AEB désactivés.

Symptômes

  • ACC/AEB désactivés

Causes possibles

Classées par fréquence observée. La première cause est à vérifier en priorité.

  1. Caméra frontale 55%
  2. Calibrage 30%
  3. Faisceau 15%

Diagnostic pas-à-pas

1. ATTENTION SRS : DÉBRANCHER BATTERIE 15 MIN avant toute intervention sur airbags/prétensionneurs.
2. Scanner OBD constructeur : lecture codes SRS/confort détaillés.
3. Inspection faisceau (souvent pincé sous siège, dans passage porte).
4. Contrôle fusibles modules confort (boîte fusibles habitacle).
5. Remplacement pièce identifiée + éventuel reset crash data (spécialiste).

Outils requis : Scanner OBD constructeur, multimètre, connecteur-pontage pour tests.

Coût pièces suspectes (fourchette) : 400-1500 € / 150-400 € / 20-200 € (selon cause réelle).
Temps d'intervention estimé : 3 h maximum en garage.

Pièces à vérifier

Radar régulateur vitesse adaptatif

Probabilité : 55%

Prix indicatif : 400€ – 1500€

Calibrage caméra/radar ADAS (service)

Probabilité : 30%

Prix indicatif : 150€ – 400€

Connecteur / faisceau

Probabilité : 15%

Prix indicatif : 20€ – 200€

Comment effacer le code C2100 ?

Une fois la cause traitée, le code ne s'effacera pas seul sur beaucoup de modèles : il faut le supprimer manuellement avec une valise OBD, puis laisser le calculateur re-vérifier.

  1. Brancher une valise OBD-II sur la prise diagnostic (sous le volant). N'importe quel dongle Bluetooth à 30€ + appli smartphone (Car Scanner, Torque) fait le job pour un code générique.
  2. Effacer les codes depuis le menu "Clear codes / Effacer DTC". Le voyant moteur s'éteint immédiatement.
  3. Rouler 50 à 100 km en alternant ville et route (cycles OBD). Les monitors doivent repasser en readiness (prêts). La valise permet de le vérifier sur l'écran "I/M readiness".
  4. Vérifier que le code ne revient pas. S'il revient sous 48h, la cause n'est pas résolue : reprendre au diagnostic. S'il reste absent, c'est réparé.
Ne pas effacer juste avant le contrôle technique. Le contrôleur vérifie aussi le statut "readiness" : tant que les monitors ne sont pas au vert, contre-visite automatique. Faites l'effacement au moins 100-200 km avant votre rendez-vous CT.

Questions fréquentes sur le code C2100

Peut-on rouler avec le code défaut C2100 ?

Oui. Régul classique OK.

Quels sont les symptômes du code C2100 ?

Les symptômes principaux sont : acc/aeb désactivés. Certains peuvent être discrets ou apparaître progressivement.

Combien coûte la réparation du code C2100 ?

Comptez entre 150 et 1660 € en garage généraliste (pièce + main d'œuvre). Le prix dépend de la cause réelle : commencez par caméra frontale, la cause la plus fréquente (55 % des cas). En concession, ajoutez 20 à 30 % sur la main d'œuvre.

Comment effacer le code C2100 après réparation ?

Une fois la cause traitée, effacez le code avec une valise OBD-II (mode "clear codes"). Puis roulez environ 50 à 100 km en alternant ville et route pour que tous les monitors OBD repassent en readiness (prêts). Si le code ne revient pas, la réparation est validée. S'il revient, le problème persiste.

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Le code C2100 est un code standardisé ISO : sa signification est la même pour toutes les voitures. Les causes exactes peuvent varier selon le type de motorisation. Consultez la page de votre marque pour des informations contextualisées.

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