P · Allumage et ratés

P1336 — Ford : capteur vilebrequin - apprentissage

Gravité : Modérée Spécifique Ford

CKP reluctor learn.

Vous avez ce code sur votre voiture ?

Que faire maintenant ?

Urgence
Modérée
Dans les prochaines semaines. Surveiller les symptômes.
À vérifier en premier
Apprentissage non fait 75%
Cause la plus fréquente. À écarter avant toute autre intervention.
Pièce seule (DIY)
80–200 €
Si vous achetez la pièce et la montez vous-même.
Coût total garage
80–200 €
Pièce + main d'œuvre (80 €/h moyenne généraliste). +20-30% en concession.
Faisable soi-même ?
Oui
Bougies et bobines accessibles (30 min, clé à bougie).

Signification du code P1336

Le code P1336 concerne le système d'allumage. Ford : capteur vilebrequin - apprentissage. CKP reluctor learn.

Un défaut d'allumage dégrade la combustion : perte de puissance, surconsommation, risque de pollution du catalyseur si ratés d'allumage prolongés. Dans les cas sévères, le voyant moteur clignote et imposer l'arrêt.

Causes principales identifiées (% de fréquence) :
- Apprentissage non fait (75 %)
- Capteur CKP (15 %)
- Volant moteur (10 %)

Symptômes typiques : Voyant après remplacement volant/moteur.

Symptômes

  • Voyant après remplacement volant/moteur

Causes possibles

Classées par fréquence observée. La première cause est à vérifier en priorité.

  1. Apprentissage non fait 75%
  2. Capteur CKP 15%
  3. Volant moteur 10%

Diagnostic pas-à-pas

1. Scanner OBD : confirmer présence du code + lire codes associés (P0300-P0308 ratés d'allumage pouvant compléter le diagnostic).
2. Inspection visuelle : vérifier l'état des bougies, bobines, faisceau d'allumage et connecteurs.
3. Mesure résistance de la pièce principale suspectée (cf. cause principale).
4. Permutation avec pièce équivalente d'un autre cylindre si applicable (pour isoler le défaut).
5. Remplacement de la pièce identifiée + effacement du code + test routier 10-30 km.

Outils requis : Scanner OBD-II, bougie test, ohmètre, clé à bougies (pas de 16 ou 21 mm).

Coût pièces suspectes (fourchette) : 80-200 € / 30-130 € / 300-1500 € (selon cause réelle).
Temps d'intervention estimé : 3 h maximum en garage.

Pièces à vérifier

Codage IQA injecteurs (service)

Probabilité : 75%

Prix indicatif : 80€ – 200€

Capteur de position vilebrequin (PMH)

Probabilité : 15%

Prix indicatif : 30€ – 130€

Calculateur moteur (ECU) reconditionné

Probabilité : 10%

Prix indicatif : 300€ – 1500€

Comment effacer le code P1336 ?

Une fois la cause traitée, le code ne s'effacera pas seul sur beaucoup de modèles : il faut le supprimer manuellement avec une valise OBD, puis laisser le calculateur re-vérifier.

  1. Brancher une valise OBD-II sur la prise diagnostic (sous le volant). N'importe quel dongle Bluetooth à 30€ + appli smartphone (Car Scanner, Torque) fait le job pour un code générique.
  2. Effacer les codes depuis le menu "Clear codes / Effacer DTC". Le voyant moteur s'éteint immédiatement.
  3. Rouler 50 à 100 km en alternant ville et route (cycles OBD). Les monitors doivent repasser en readiness (prêts). La valise permet de le vérifier sur l'écran "I/M readiness".
  4. Vérifier que le code ne revient pas. S'il revient sous 48h, la cause n'est pas résolue : reprendre au diagnostic. S'il reste absent, c'est réparé.
Ne pas effacer juste avant le contrôle technique. Le contrôleur vérifie aussi le statut "readiness" : tant que les monitors ne sont pas au vert, contre-visite automatique. Faites l'effacement au moins 100-200 km avant votre rendez-vous CT.

Questions fréquentes sur le code P1336

Peut-on rouler avec le code défaut P1336 ?

Oui. Voyant seul.

Quels sont les symptômes du code P1336 ?

Les symptômes principaux sont : voyant après remplacement volant/moteur. Certains peuvent être discrets ou apparaître progressivement.

Combien coûte la réparation du code P1336 ?

Comptez entre 80 et 200 € en garage généraliste (pièce + main d'œuvre). Le prix dépend de la cause réelle : commencez par apprentissage non fait, la cause la plus fréquente (75 % des cas). En concession, ajoutez 20 à 30 % sur la main d'œuvre.

Comment effacer le code P1336 après réparation ?

Une fois la cause traitée, effacez le code avec une valise OBD-II (mode "clear codes"). Puis roulez environ 50 à 100 km en alternant ville et route pour que tous les monitors OBD repassent en readiness (prêts). Si le code ne revient pas, la réparation est validée. S'il revient, le problème persiste.

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