P · Injection et carburant

P1590 — GPL/GNV : sélecteur carburant - circuit

Gravité : Modérée Code générique ISO

Switch bicarburation essence/gaz HS.

Vous avez ce code sur votre voiture ?

Que faire maintenant ?

Urgence
Modérée
Dans les prochaines semaines. Surveiller les symptômes.
À vérifier en premier
Commutateur GPL 70%
Cause la plus fréquente. À écarter avant toute autre intervention.
Pièce seule (DIY)
30–1500 €
Si vous achetez la pièce et la montez vous-même.
Coût total garage
54–1740 €
Pièce + main d'œuvre (80 €/h moyenne généraliste). +20-30% en concession.
Faisable soi-même ?
Partiellement
Nettoyage injecteurs OK. Rampe HP ou pompe → garage.

Signification du code P1590

Le code P1590 concerne le circuit injection carburant. GPL/GNV : sélecteur carburant - circuit. Switch bicarburation essence/gaz HS.

Défaut d'injection = démarrage difficile, à-coups, fumée à l'échappement, mode dégradé. Sur diesel common rail : risque d'endommagement injecteurs si carburant contaminé.

Causes principales identifiées (% de fréquence) :
- Commutateur GPL (70 %)
- ECU GPL (20 %)
- Faisceau (10 %)

Symptômes typiques : Passage gaz/essence KO.

Symptômes

  • Passage gaz/essence KO

Causes possibles

Classées par fréquence observée. La première cause est à vérifier en priorité.

  1. Commutateur GPL 70%
  2. ECU GPL 20%
  3. Faisceau 10%

Diagnostic pas-à-pas

1. Scanner OBD : lecture pression rail carburant en live, durées injection, retour injecteurs.
2. Contrôle filtre à carburant (à remplacer si > 30 000 km, ~30 € pièce).
3. Test retour injecteurs au banc chez garage (50-80 €) pour diesel common rail.
4. Test pression rail au démarrage : essence 3-4 bar, diesel 200-300 bar ralenti, 1200-1800 bar pleine charge.
5. Remplacement pièce + codage IQA obligatoire si injecteur diesel changé.

Outils requis : Scanner OBD, multimètre, manomètre de pression rail (diesel), clé torx.

Coût pièces suspectes (fourchette) : 30-120 € / 300-1500 € / 20-200 € (selon cause réelle).
Temps d'intervention estimé : 3 h maximum en garage.

Pièces à vérifier

Commutateur GPL (essence/gaz)

Probabilité : 70%

Prix indicatif : 30€ – 120€

Calculateur moteur (ECU) reconditionné

Probabilité : 20%

Prix indicatif : 300€ – 1500€

Connecteur / faisceau

Probabilité : 10%

Prix indicatif : 20€ – 200€

Comment effacer le code P1590 ?

Une fois la cause traitée, le code ne s'effacera pas seul sur beaucoup de modèles : il faut le supprimer manuellement avec une valise OBD, puis laisser le calculateur re-vérifier.

  1. Brancher une valise OBD-II sur la prise diagnostic (sous le volant). N'importe quel dongle Bluetooth à 30€ + appli smartphone (Car Scanner, Torque) fait le job pour un code générique.
  2. Effacer les codes depuis le menu "Clear codes / Effacer DTC". Le voyant moteur s'éteint immédiatement.
  3. Rouler 50 à 100 km en alternant ville et route (cycles OBD). Les monitors doivent repasser en readiness (prêts). La valise permet de le vérifier sur l'écran "I/M readiness".
  4. Vérifier que le code ne revient pas. S'il revient sous 48h, la cause n'est pas résolue : reprendre au diagnostic. S'il reste absent, c'est réparé.
Ne pas effacer juste avant le contrôle technique. Le contrôleur vérifie aussi le statut "readiness" : tant que les monitors ne sont pas au vert, contre-visite automatique. Faites l'effacement au moins 100-200 km avant votre rendez-vous CT.

Questions fréquentes sur le code P1590

Peut-on rouler avec le code défaut P1590 ?

Oui. Mode essence dispo.

Quels sont les symptômes du code P1590 ?

Les symptômes principaux sont : passage gaz/essence ko. Certains peuvent être discrets ou apparaître progressivement.

Combien coûte la réparation du code P1590 ?

Comptez entre 54 et 1740 € en garage généraliste (pièce + main d'œuvre). Le prix dépend de la cause réelle : commencez par commutateur gpl, la cause la plus fréquente (70 % des cas). En concession, ajoutez 20 à 30 % sur la main d'œuvre.

Comment effacer le code P1590 après réparation ?

Une fois la cause traitée, effacez le code avec une valise OBD-II (mode "clear codes"). Puis roulez environ 50 à 100 km en alternant ville et route pour que tous les monitors OBD repassent en readiness (prêts). Si le code ne revient pas, la réparation est validée. S'il revient, le problème persiste.

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Le code P1590 est un code standardisé ISO : sa signification est la même pour toutes les voitures. Les causes exactes peuvent varier selon le type de motorisation. Consultez la page de votre marque pour des informations contextualisées.

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